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1,减速器的那些附件有何作用啊,请前辈指点。如何选择及设计其结构尺寸

减速器的那些附件有何作用啊,请前辈指点。如何选择及设计其结构尺寸

减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其作用如下: 首先齿轮和轴可以作为一个整体,主要是为了承受径向载荷和减速器大的轴向载荷的情况。而箱体可以单独作为一个整体,它是减速器的基础零件,具有稳定整个支架的作用。最后减速器的润滑油也非常重要,这是减速器正常工作的关键。 减速器的选择及其结构尺寸的构造应遵循这几点原则: 1、减速器使用系数越大,减速器使用寿命越长。 2、减速器选择时,应使[使用系数fa]控制在 1.2-1.3 之间最合理,电机和减速器使用效率最佳,寿命更长。 3、传动比i=四级电机转速/减速器输出转速。 4、对于[恒功率]减速器而言,其减速机输出轴要比同规格电机的[恒扭矩]减速器输出轴细。 扩展资料 减速器的润滑保养: 1、在投入运转之前,在减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的减速机,鉴于润滑油可能不能保证最上面的轴承的可靠润滑,因此采用另外的润滑措施。 2、在运行以前,在减速机中注入适量的润滑油。减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购减速机的时候必须指定安装位置。 3、工作油温不能超过80℃。 4、终生润滑的组合减速机在制造厂注满合成油,除此之外,减速机供货时通常是不带润滑油的,并带有注油塞和放油塞。根据订货时指定的安装位置设置油位塞的位置以保证正确注油,减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。如果传输功率超过减速机的热容量,必须提供外置冷却装置。 参考资料来源:百度百科-减速器

2,减速机配套使用什么品牌的轴承比较好?

大家都很清楚轴承的重要性,轴承的材料、轴承大小、轴承类型、轴承运转速度等等都是直接影响齿轮减速机每一步的工作,你可以留意国内的轴承厂、齿轮厂为什么这么发达,就清楚轴承在机器行业中的地位,这次主要讲的是齿轮减速机之轴承的选择要主要的问题,所以轴承的选择需要注意以下几点: 1, 轴承的承载能力 2,寿命与可靠性 3, 速度特性 4, 摩擦力矩 5, 运转精度 6, 振动和噪声 7, 调心性能 总结:齿轮减速机轴承的选择主要考虑以上7个问题,选择一个好的轴承,应该对减速机的结构原理有所了解,明白轴承的速度、力矩、调心等问题,轴承材料也很重要是应该寿命的因素之一,综合以上几点德托传动推荐您选用较好品牌的轴承,这样质量也会得到保障。一般国产轴承哈瓦洛三大品牌还是值得信奈的,如果追求更高的使用要求的话可选用日本一些主流品牌的轴承,如:FAG、SKF等等。

3,单级蜗杆减速器课程设计说明书,F=2500,V=1.1,D=400

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一、设计任务书…………………………………………………………………3
1、带式运输机工作原理………………………………………………………3
2、已知条件……………………………………………………………………3
3、设计数据……………………………………………………………………3
4、传动方案……………………………………………………………………3
5、设计内容……………………………………………………………………3
二、总体传动方案的选择与分析……………………………………………4
1、传动方案的选择……………………………………………………………4
2、传动方案的分析……………………………………………………………4
三、原动机的选择………………………………………………………………4
1、原动机功率的确定…………………………………………………………4
2、原动机转速的确定…………………………………………………………5
3、原动机的选择………………………………………………………………5
四、传动装置运动及动力参数计算…………………………………………5
1、各轴转速的计算……………………………………………………………5
2、各轴功率的计算……………………………………………………………5
3、各轴转矩的计算……………………………………………………………6
五、蜗杆的设计计算……………………………………………………………6
六、低速轴的设计计算及校核………………………………………………7
七、联轴器的选取择……………………………………………………………11
1、高速级联轴器的选择………………………………………………………11
2、低速级联轴器的选择………………………………………………………11
八、低速级滚动轴承和键的校核……………………………………………12
九、润滑方式的选择……………………………………………………………13
十、心得体会……………………………………………………………………13

4,蜗轮蜗杆减速机有什么特点?

蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。齿轮减速机具有体积小,传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。齿轮减速机传动效率高,耗能低,性能优越。摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种理想的传动装置,具有许多优点,用途广泛,并可正反运转。

5,蜗轮蜗杆减速机的分类与特点

蜗轮减速机的优点:蜗轮蜗杆减速机作为一个传统的传动装置,内部是涡轮蜗杆,齿形是渐开线的。蜗轮减速机具有以下优势性能: 1.机械结构紧凑、体积轻巧、小型高效; 2.热交换性能好,散热快; 3.安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修; 4.传动速比大、扭矩大、承受过载能力高; 5.运行平稳,噪音小,经久耐用; 6.适用性强、安全可靠性大; 7.使用寿命长,允许输入的转速范围很低,减速的范围很大; 8.具有自锁功能适合用于提升作业。其缺点是:工作效率太低,只能达到百分之60~70之间。而且涡轮蜗杆通常都是以轴输出。很难控制空回,特别是当涡轮与蜗杆磨合时间比较长后,其空回都比较大。