本特利传感器,测控专业属于华东理工大学的什么学院？考研要考哪些专业课？

测控专业属于信息科学与工程学院。 测控专业考研专业课要求 课程编号：806 课程名称：测控技术基础 一、考试的总体要求掌握测控技术的基础知识和基本理论，并能合理运用解决实际问题。二、考试的内容及比例考试内容分为A、B两个模块，考生可任选其中一个模块。A模块为精密测试理论与技术，B模块为传感技术与测控电路。 （一）A模块：精密测试理论与技术 精密测试理论 （1）测试系统主要内容：测试的基本概念，测试系统的组成，测试系统的数学模型及频率特性，测量仪器的主要性能指标。基本要求：测试的基本概念，测量与信息，量值传递与溯源体系；测试系统的组成及各部分的功能；测试系统的数学模型、传递函数及频率响应函数；一阶系统和二阶系统的频率特性；理想频率响应特性及不失真测试的条件；测量仪器主要性能指标的定义及表示方法。 （2）信号及其描述主要内容：周期信号和非周期信号的描述，离散傅里叶变换，随机信号。基本要求：周期信号及其描述；非周期信号的描述；离散傅里叶变换；随机过程的定义和分类；随机信号的统计特性。 （3）误差基本概念主要内容：误差的定义及表示法，精度（准确度）的概念，有效数字与数据运算。基本要求：误差的定义及表示法，误差分类；精度的概念；数字的舍入规则和运算规则，能按要求设置有效数字的位数。 （4）误差的基本性质与处理主要内容：随机误差的性质与处理方法，系统误差的性质与处理方法，粗大误差的性质与处理方法。基本要求：随机误差、系统误差、粗大误差的产生原因和特征；正态分布的特征和处理方法；随机误差的其他分布；算术平均值、单次测量的标准差、算术平均值的标准差、极限误差等概念并能正确计算；等精度及不等精度直接测量列测量结果的数据处理 （5）误差的合成主要内容：函数系统误差和函数随机误差的计算，相关系数的含义，随机误差与系统误差的合成。基本要求：函数系统误差和函数随机误差的计算方法；误差合成的计算。 （6）测量不确定度主要内容：测量不确定度的概念，测量不确定度的评定，测量不确定度的合成。基本要求：测量不确定度的基本术语，不确定度的来源；标准不确定度的两类评定、合成标准不确定度和扩展不确定度的求取方法；不确定度报告。 （7）线性参数的最小二乘法处理主要内容：最小二乘法原理，正规方程，精度估计。基本要求：等精度测量线性参数最小二乘法处理的正规方程，求解及精度估计。 （8）回归分析主要内容：回归分析的基本概念，一元线性回归，一元非线性回归。基本要求：一元线性回归方程的求解，回归方程的方差分析及显著性检验。一元非线性回归方程的求解及精度分析。 2. 精密测试技术 （1）长度及线位移测量主要内容：长度测量的标准量和标准环境，阿贝原则，长度尺寸的测量，形位误差的测量，表面粗糙度的测量，线位移的测量，纳米测量技术。基本要求：长度测量的标准量和标准环境；阿贝原则；长度的直接测量和间接测量、绝对测量和相对测量方法及测量仪器；三坐标测量机结构形式，测头的种类及工作原理，坐标测量数据处理的主要内容；激光衍射细丝直径的测量原理；主动测量仪的结构及工作原理，加工中测量仪和自动补调仪的特点；形位误差测量的基本概念；直线度误差的概念和评定方法及常用测量方法和仪器；表面粗糙度常用的测量仪器和评定参数；双频激光干涉仪位移测量原理；扫描隧道显微镜和原子力显微镜的结构及工作原理。 （2）角度及角位移测量主要内容：角度的自然基准、实物基准和圆周封闭原则，角度尺寸的测量，圆分度误差的测量。基本要求：角度的自然基准、实物基准和圆周封闭原则；角度的直接测量和间接测量方法及测量仪器；圆分度误差的评定指标；圆分度误差的绝对测量和相对测量方法。 （3）速度、转速和加速度测量主要内容：速度、转速和加速度测量的基本方法。基本要求：速度的测量方法、皮托管测速装置、多普勒测速、陀螺测量角速度；电子数字式转速表、频闪式转速表；压电式加速度计、伺服式加速度计。 （4）力、力矩和压力的测量主要内容：力、力矩和压力测量的基本方法。基本要求：力的测量方法、各种力的测量装置；各种称重传感器、皮带秤；转矩的测量方法、传递法力矩测量装置；各种压力测量装置、各种真空测量装置。 （5）机械振动的测试主要内容：机械振动的概念、类型，各种测振传感器，振动量的测量。基本要求：机械振动的概念、类型及其表征参数；振动的激励方式、各种激振器；惯性式测振传感器的力学模型与特性分析、磁电式振动速度传感器；固有频率和阻尼比的测量方法。 （6）温度的测量主要内容：温标的概念及各种类型温度计的工作原理。基本要求：各种温标的定义；各种膨胀式温度计、压力式温度计；热电偶温度计的工作原理、基本定律和各种参比端处理方法；各种热电阻温度计及其引线误差的处理方法；热辐射基本定律及各种热辐射温度计。 （7）流量的测量主要内容：流量的概念及各种类型流量计的工作原理。基本要求：流量的定义；椭圆齿轮流量计；差压式管道用流量计、明渠用堰式流量计；转子流量计和靶式流量计；各种测速式流量计；振动式流量计；热式质量流量计和各种推导式质量流量计。 （二）B模块：传感技术与测控电路 传感技术 （1）传感器的一般特性主要内容：传感器的基本概念及其静态特性指标。基本要求：传感器的定义及其组成；传感器静特性的主要技术指标。 （2）电阻式传感器主要内容：电阻式传感器的工作原理，主要特性，直流电桥，温度误差与补偿以及电阻式传感器的应用。基本要求：金属的电阻应变效应，应变式传感器的工作原理与特性；压阻效应，压阻式传感器的工作原理与特性；直流电桥、单臂电桥、差动电桥；温度误差及其补偿；电阻式传感器的应用。 （3）电容式传感器主要内容：电容式传感器的工作原理，主要特性，基本转换电路，优化设计，电容式传感器的应用。基本要求：电容式传感器的工作原理、类型、主要特性；电容式传感器的转换电路、驱动电缆技术、等位环技术；电容式传感器的应用。 （4）霍尔式传感器主要内容：霍尔式传感器的工作原理，主要特性，误差与补偿，霍尔式传感器的应用。基本要求：霍尔效应，霍尔式传感器的工作原理，主要特性；霍尔式传感器的误差来源与补偿措施，电路模型；霍尔式传感器的应用。 （5）光电式传感器主要内容：光源的工作原理与特性，光电器件，光纤式传感器，激光式传感器以及光栅式传感器。基本要求：典型光源的特性；光电器件工作效应、原理、特性及其应用；电荷耦合器件（CCD）的结构、工作过程及其应用；位置敏感器件（PSD）的工作原理与应用；光纤传光原理，光纤传感器的原理和特点，光纤式传感器的类型；莫尔条纹及其特性，光栅式传感器的工作原理、类型、特点；迈克尔逊干涉仪的工作原理。2. 测控电路 （1）绪论主要内容：测控电路的类型、组成及功用；测控电路的输入输出信号。基本要求：测控电路的功用；对测控电路的主要要求；测控电路的输入输出信号；测控电路的类型与组成。 （2）信号放大电路主要内容：运算放大器；典型测控放大电路的基本原理及功能；放大器的噪声。基本要求：运算放大器的基础知识、运算放大器的误差及其补偿；典型测控放大电路包括同相放大电路，反相放大电路，基本差分放大电路，高共模拟制比放大电路，电桥放大电路，高输入阻抗放大电路，隔离放大电路的基本原理及功能，了解放大器噪声的基础知识。 （3）信号调制解调电路主要内容：信号的调制解调；调幅及检波；调频及鉴频；调相及鉴相；脉宽调制及解调。基本要求：重点掌握双边带调幅信号及其表达式和波形以及载波信号频率与调制信号频率之间的关系；几种调幅方法以及包络检波；精密检波电路作用；相敏检波电路的特点，与包络检波电路的比较；相敏检波电路的选频特性和鉴相特性；了解调频信号的表达式、波形；调频及鉴频方法；频率计工作原理；调相信号的表达式、波形；调相及鉴相方法；脉宽调制信号表达式、波形；脉宽调制及解调方法。

. 传感器灵敏度的定义是输出增量与输入增量的比值。 传感器，是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。 为了说明传感器的性能、特性以及输入-输出关系，规定了一系列的测试指标，主要的有：静态模型，线性度，灵敏度，迟滞，重复性，分辨率，长期稳定性，温度稳定性，抗干扰性，阈值（死区），总精度，频率响应特性，阶跃响应特性等。其中最后两项为动态指标，其余为静态指标。 灵敏度是传感器性能指标中的一个重要指标，指传感器输出增量与输入增量的比值。 在实际应用中灵敏度可以表达传感器对输入信号的放大程度。例如：在输入信号变化范围相同的前提下，输出信号变化范围越大，说明传感器的灵敏度越高。

安装好是完全可以调整的，探头安装时的注意事项
1        由于探头的测量原理，被测体轴的表面不能有剩磁，否则，这会严重影响探头的测量精度。
2        被测体表面光洁平整，否则轴的径向椭圆度将被认为是径向振动。推力盘的摆动会被认为是轴向位移。
3        键相位探头在安装时，如果是凹槽键相，再安装时，凹槽一定要错开安装孔。如果是凸台键相，凸台则要正对着安装孔。
4        在轴向位移探头安装时，首先要从机械安装师那里得到轴向安装间隙ΔS，然后把轴可靠的推向一侧。如果是远离探头的一侧，探头的安装间隙为：
1.25+1/2ΔS
        如果是近探头的一侧，探头的安装间隙为：
                1.25-1/2ΔS
5        当位移探头安装在轴瓦架上时，可忽略热膨胀的影响。而当探头安装在机组壳               
   体上时，则要考虑热膨胀的影响了。假如轴体与机壳的相对热膨胀量为ΔS’，      
   则探头的安装间隙为：
         （1.25-1/2ΔS或1.25+1/2ΔS）-ΔS’
6        在机组运行正常后，探头与被测体的间隙还要根据轴系运行状态进行详细的调
   整，以达到更加准确的检测。
7        探头、延长线以及前置器的绝缘问题一定要处理好，以防引入干扰。特别是探     
   头和延长线之间的接头不能接地。
8        轴系仪表的安装，轴位移要充分考虑机组轴向间隙，室内仪表显示零位应为轴向间隙的中间位置，室外调整好后，在3500状态监测系统上还要进行详细的调整。希望能帮助你！

电涡流原理：电涡流传感器工作原理是电涡流效应。当接通传感器系统电源时，在前置器内会产生一个高频信号，该信号通过电缆送到探头的头部，在头部周围产生交变磁场H1。如果在磁场H1的范围没有金属导体接近，则发射到这一范围内的能量都会被释放；反之，如果有金属导体接近探头头部，则交变磁场H1将在导体的表面产生电涡流场，该电涡流场也会产生一个方向与H1相反的交变磁场H2。由于H2的反作用，就会改变探头头部线圈高频电流的幅度和相位，即改变了线圈的有效阻抗。这种变化既与电涡流效应有关，又与静磁学效应有关，既与金属导体的电导率、磁导率、几何形状、线圈几何参数、激励电流频率以及线圈到金属导体的距离参数有关。通常假定金属导体材质均匀且性能是线性和各项同性，则线圈和金属导体系统的物理性质可由金属导体的电导率б、磁导率ξ、尺寸因子τ、头部体线圈与金属导体表面的距离D、电流强度I和频率ω参数来描述。则线圈特征阻抗可用Z=F(τ, ξ, б, D, I, ω)函数来表示。通常我们能做到控制τ, ξ, б, I, ω这几个参数在一定范围内不变，则线圈的特征阻抗Z就成为距离D的单值函数，由麦克斯韦尔公式，可以求得此函数为一非线形函数，其曲线为“S”型曲线，在一定范围内可以近似为一线形函数。于此，通过前置器电子线路的处理，将线圈阻抗Z的变化，即头部体线圈与金属导体的距离D的变化转化成电压或电流的变化

特点：分辨率高，不受潮湿、灰尘的影响，对环境要求低；采样频率也高。

汽车故障灯亮引起的原因是： 1、传感器问题：传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮； 2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起的常见原因； 3、油质问题：没有按要求添加机油，长期下去就会造成发动机的磨损，导致故障灯亮； 4、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良，混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，从而导致故障灯亮起。 希望能帮到您，望采纳，谢谢！

1.发动机机油压力指示表显示异常
原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外，润滑油粘度偏低、关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
2.拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分。
原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
3.汽车加速时机油压力指示灯会点亮
原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。
解决：这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。
4.汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重。
原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。
解决：应去修理厂检查，视情况换化胎或钢圈。
5.在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重。
原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。
解决：应及时到修理厂进行修理。
6.发动机机油消耗量过大
原因分析：细心的朋友会发现，润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，但有些车况较差的时候，汽车的尾气排出蓝烟，关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧，或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室，主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化.气门卡死。如果是老旧车辆，一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。
解决：您最好是通过专业的养护中心，由养护工程师进行判定，并实施行之有效的解决办法。
7.车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声
原因分析：汽车在使用一段时间后会出现车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声。尤其是驾驶者侧的严重。这主要是因为北方的风沙较大，经常会在车门玻璃和密封胶条接触的地方存留了一些细小的灰尘和沙砾，造成玻璃升降时出现噪音。这时要及时清洁车门玻璃的密封胶条和滑道绒槽内的沙尘，否则会划伤车门玻璃。
8.转向灯点亮时，闪烁的频率比平时快
原因分析：当搬动转向灯的手柄后，仪表盘上的转向显示灯闪动的频率比平时快，这是故障。一般都是由于一侧的转向灯泡坏掉后，由于线路的电阻发生变化所造成的。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
9.下小雨时风窗玻璃刮不干净
原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；这种情况表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
解决：更换刮水器或刮水器胶片面。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。
10.冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气，还伴有甜味
原因分析：当你的车辆使用暖风时出现此种现象，一般是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄漏造成的。前风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动汇漏出的防冻液吹出风道，凝结在前风窗玻璃上所致，同时人也能感觉到防冰液的特殊味道。此时应关掉风机，雾气会逐渐散去。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
11.行驶时车辆转向“发飘”
原因分析：往往是由行驶中前轮“摆头”引起的，原因有：垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏；减振器失效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松驰；前轮校准不当。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
12.行驶中发动机温度突然过高
原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。
解决：检查出故障的原因，对应维修更换即可。
13.行驶时车辆的转向盘难于操纵
原因分析：可能是两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
14.前照灯内起雾气
原因分析：前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道，这个通道在前照灯的结构上必须存在，否则热膨胀的气体无法排除，这个透气通道只能出气体不能进水。
解决：如有轻微的起雾现象，经空气循环或开前照灯后会很快散去，如果始终有水或雾气散不掉则需去专业的汽车维修厂排除。
15.车辆在高速行驶时出现全车抖动现象
原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。
解决：及时排除以上故障，避免恶性循环，并引发其他故障。
16.汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯
原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。还有一种转向现象，关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。
解决：这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。大家记得及时去维修。
17.发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。
原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。
解决:出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。
18.排气管冒黑烟
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
解决：排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

S/N码即产品序列号，是产品的身份证号码，又称：机器码、认证码、注册申请码等； P/N是机器出厂的编号，类似某品牌的某型号; SN码是产品全球唯一标示码，通过它可以知道这个产品是哪个品牌厂家地址批次流水号等信息，也用于防止盗版问题； 手机的另一个标示IMEI，手机输入*#06#，即可看到一串数字，它也是手机全球唯一吗，会注册到电信系统，作为入网许可，当然当年的山寨手机不合格（达不到入网许可），用的同一个IMEI码，电信在禁止一个该码使用的时候，很多山寨机，都无法联网使用。