国内汽车销量排行榜前十名品牌
国内汽车销量排行榜前十名品牌： 1、上汽集团 据悉，上汽集团4月生产汽车15.82万辆，同比增长- 62.0%，环比增长- 62.3%。1-4月累计产量1427500辆，同比增长-11.8%；4月销量16.66万辆，同比增长- 60.3%，环比增长- 62.4%。1-4月累计销量138.71万辆，同比增长- 11.2%。受上海及周边地区疫情影响，集团整体产销下滑幅度大于行业水平。 2、东风公司 据东风汽车发布的4月销售快报显示，4月销售汽车31.48万辆，同比增长6.6%。1-4月，汽车销售113.66万辆，同比增长49.5%。 3、中国一汽 2022年，中国一汽计划全年销售整车410万辆，同比增长17.1%；同比增长8.9%；市场份额15%；研发基金投资强度超过3%，自主品牌力争达到3.5%和8%左右。受疫情影响，今年1-4月，一汽生产经营受到严重挑战。目前，为了减少疫情的影响，一汽正在努力、积极，重点奋战30天，力争上半年打赢。 4、长安汽车 受诸多因素影响，作为国产自主品牌的老大，长安汽车受到的冲击是比较严重的。今年1月长安汽车销量277000，今年2月长安汽车销量138000，今年3月长安汽车销量236000，就像坐过山车一样。 5、广汽集团 5月6日，广汽集团发布4月产销快报。与4月份位于疫情核心区的上汽和一汽不同，广汽集团最好的表现是在逆流中不能掉队。据悉，广汽集团1-4月生产汽车72.67万辆，同比增长8.12%，销售汽车73.25万辆，同比增长7.14%。同时，广汽集团也是前三大汽车集团中唯一实现累计同比增长的汽车集团。 6、北汽集团 目前，北汽集团4月的销量还未公布。但受北京冬奥会和冬残奥会赛事期间停产限产以及突发疫情导致原材料和零部件物流受限的影响，北汽集团一季度汽车销量36.9万辆，同比下降25.6%。 7、吉利汽车 吉利汽车4月乘用车销量72153辆，位居行业第二。今年1-4月累计销量398177辆，新能源汽车占比持续提升。值得一提的是，吉利4月份首次位居中国汽车品牌出口销量第一。多年来，这个位置一直由上汽乘用车和奇瑞轮流坐庄。 8、比亚迪 不难发现，2022年初至今，比亚迪的表现非常出色。据官方数据显示，比亚迪4月销售乘用车105475辆，同比增长136.5%；其中，韩系4月销量13421辆，秦PIUS月销量20292辆，海豚4月热销12040辆。 9、长城汽车 众所周知，在自主汽车品牌领域，吉利、长城和长安的前三名一直保持不变，占据销量榜前三，而其中很多网友都是最看好长城汽车。然而在今年4月，长城汽车销售新车53777辆，比去年同期的91784辆下降41.4%；今年1-4月新车累计销量337277辆，同比下降21.7%。目前长城汽车已经跌出自主品牌销量前三。 10、奇瑞汽车 奇瑞汽车今年1-4月销售汽车284865辆，同比增长0.9%。其中，1-4月新能源汽车销量68587辆，同比增长168.5%；出口汽车84993辆，同比增长12.6%，创下同期出口新纪录。
国内汽车销量排行榜前十名品牌
国内汽车销量排行榜前十名品牌： 除一汽大众、上汽大众外，上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车销量突破100万辆。其中，上汽通用、吉利汽车、东风日产分别销售1277261辆、1213021辆、1134889辆，同比减少9.2%、2.8%、6.4%。 长安汽车则是销量破百万汽车企业中唯一实现销量增长的企业。2021年，长安汽车销售1116033辆，同比增长18.5%。 注意。 2021年，国内销量在50万至100万辆的汽车企业共计11家。在11家企业中，上汽通用五菱、长城汽车、广汽丰田、比亚迪汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车等6家汽车企业销量增长达到2位数。其中，比亚迪汽车2021年销量增长幅度最高。 2021年，比亚迪汽车销售723697辆，同比增长73.5%。长安汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车以及上汽乘用车2021年销量同比增长都在15%以上。长安汽车销售1116033辆， 同比增长18.5%；上汽通用五菱销售966932辆，同比增加18.2%；奇瑞汽车销售599236辆，同比增长16.3%；上汽乘用车销售565512辆，同比增长16.3%。
8月汽车销量TOP15，轩逸第一，雅阁压轴，你的爱车有入围不
乘联会最新零售销量数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%，实现了自2018年5月以来的最强的正增长。1-8月累计销量1101.5辆，虽然累计增速为-15.2%，但比1-7月累计增速提升3.3个百分点，体现行业的快速回暖态势。 而在个各个市场，占据头部的车型也表现得较为出众，本次就来聊一聊8月份卖得最好的15款车型。 TOP1-5：依旧是日产、一丰、两大众的战场 轩逸：46901 同比增幅43.3% 轩逸可以说将“刚需”属性全部点满，足够大和舒适的空间，业界最强优秀的1.6L发动机——102kW/169Ps(2021款为99kW/159Ps)，优秀的燃油经济性和足够到位的配置，以及亲民的售价，都很好满足大家“人生第一款合资轿车”的需要，自然买的人也多。 新朗逸：42902 同比增幅：14.5% 从现阶段来看，新朗逸1-8月的累计销量为264059，而轩逸为299777，如若继续按照这样的销量表现继续下去，新朗逸稳坐德系第一是没问题，想要得到全年销量冠军，确实还是有些难度。 卡罗拉：33450 同比增幅：98.1% 卡罗拉出现爆发性的增长确实难得，1-8月累计销量211433，跌幅-3.4%，就现阶段来看，坐稳日系第二是没什么太大问题。 新宝来：29179 同比增幅：1.2% 速腾：28708 同比增幅：0.5% 不得不承认，捷达独立之后，一汽-大众的轿车序列确实被优化了不少，新宝来和速腾不再出现重叠，都在各自的细分中取得优势竞争地位。新宝来A级轿车第四，速腾A+轿车第一，这都是很好的表现。 TOP6-10：CS75强势，“老凯越”老当益壮？ 全新英朗：26748 同比增幅：14% 虽然不是很愿意，但本人还是想唤全新英朗一声“老凯越，别来无恙！？” 确实，在偷偷换回L2B 1.5L发动机后，我们熟悉的“凯越”又回来了，全新英朗也顺利止跌，8月份销量26748，1-8月累计163148辆，增幅10.7%。成绩看上去还算可以，但背后却让人为之唏嘘——三缸战略真是害苦了别克。 五菱宏光：22877 同比：-8.2% 在“秋名山神车”光环减弱后，五菱宏光又回到了入门级创业车型的位置。是的，会买这车的人，大多数是奔着创业去的，这才是五菱宏光存在的真正意义。而想玩车的，多会是寻购车况较好的二手车。 哈弗H6：25909 同比增幅：15.8% SUV大潮的降温对哈弗H6的冲击算是比较大的，所以月销量锁定到2万多辆上下，也算是合情合理的成绩。值得注意的是，第三代哈弗H6强势登场，，综合产品力上升不少，依旧是国货好车。 CS75：21882 同比增幅：82% 2020年最成功的一款中国品牌车型莫过于长安CS75家族莫属，尤其是CS75PLUS，简直是将“入门就是顶配”、“越级享受”给诠释到了极致，外型设计、动力性能、科技水准都是目前中国品牌SUV中最出色的。8月销量21882 同比增幅：82%，累计销量149836，增幅达到69.4%，爆发力十足强势。 思域：21416 同比增幅：1% 流水的“CIVIC终结者”，铁打的细分一哥，思域在20万内运动紧凑型轿车的地位，确实是无可撼动。8月份销量21416辆，1-8月为134613。 TOP：11-15 虽稍显失落，但都是有实力的王者 CR-V：21048 同比增幅：3% 唯一一款入选TOP15的合资品牌SUV，8月销量21048，1-8月累计销量124740，不出意外，CR-V将是今年合资品牌和日系品牌SUV的双料冠军。不过话说回来，SUV的热度回归理性后对CR-V而言，或许是一件好事。 雷凌：21022 同比增幅：15% 雷凌的市场表现一直很稳，能稳稳守住合资轿车前十的席位就逐渐成功，8月销量21022同比增幅15%，1-8月累计销量143421，同比增幅19.6%。说实话这样的成绩对雷凌而言足够了，因为它级别没有败过。 帝豪：20962 同比幅度：33.7% 帝豪家族还是中国品牌最强者之一，紧凑型轿车、A+轿车、跨界SUV都有，全部统合起来也确实会给消费者带来多样化的选择。 荣威RX5：19982 同比增幅：70% 荣威RX5也是中国品牌SUV中的无冕之王之一，旗下包含RX5MAX、RX5PLUS，都是竞争力很强的车型，8月销量19982，同比增幅：70%，确实很出色。 雅阁：19042 同比幅度：1.6% 唯一一款入围前15的合资品牌B级轿车，雅阁的优点就不用说了，本田大法、价格厚道，配置诚意。 总结：8月份的车市TOP15就盘点到这里，从整体榜单上看，能入围的SUV只有四款车型，B级车只有一款，剩下的都是紧凑型轿车，包含中国品牌在内，价格区间在10-20万之间，这也能看出国内消费者对汽车选购的价值取向。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
官宣！5月份轿车销量排行榜出炉：轩逸再次夺冠，帝豪、雅阁前十
导读：从乘联会方面获悉，国内轿车市场2020年5月份销量榜单出炉，5月份轿车市场迎来疫情后的“报复性”消费，单月突破77万辆，环比增长11.1%。具体方面，5月份销量排名前三的车型，依然是日产轩逸、大众新朗逸和丰田卡罗拉，其中日产轩逸普通4万大关，同比暴增26.7%，而大众新朗逸和丰田卡罗拉也是突破3万大关。另外，排名前十位的轿车当中，宝来、帝豪、英朗、雷凌和思域都突破了2万大关，而且实现了同比暴增。本田雅阁也是发挥不错，单月售出1.86万辆，再次夺得中型车销量冠军。官宣！5月份轿车销量排行榜出炉：轩逸再次夺冠，帝豪、雅阁前十！
首先，2020年5月份轿车销量排行榜前五位，其中日产轩逸再次夺冠，单月售出4.5万多辆，同比劲增26.7%，而大众新朗逸和丰田卡罗拉也是稳居前三，大众新朗逸5月份售出3.4万辆，丰田卡罗拉售出3.3万辆，与去年同期基本持平。大众宝来和大众速腾位居前五，大众宝来排名第四，单月售出2.5万辆，同比增长25%，而大众速腾单月售出2.46万辆，同比增长近10%。
其次，2020年5月份轿车销量排行榜6-10位，其中吉利帝豪排名第六位，5月份再破2万大关，同比增长44.2%，而别克英朗、丰田雷凌和本田思域也都突破了2万大关，销量表现非常不错。而本田雅阁排名第十位，5月销量为18634辆，同比增长2.1%，而本田雅阁也是再次夺得中型轿车榜首。
最后，2020年5月份轿车销量排行榜11-15位，其中奥迪A6排名第11位，5月份迎来爆发，大卖1.6万多辆，而与去年同期相比暴增192.4%。官宣！5月份轿车销量排行榜出炉：轩逸再次夺冠，雅阁重回前十！而丰田凯美瑞、奔驰C级、奔驰E级和宝马3系也都突破了万辆大关，虽然国内汽车市场处于下行阶段，但豪华车的销量依然很稳定。
结语：乘联会公布的数据来看，5月份国内轿车销量表现还是非常令人满意的，合资车依然是有着巨大优势，而日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉再次包揽前三，大众速腾、本田思域和丰田雷凌等也是位居前十，而国产车只有吉利帝豪上榜，也是挽回了一丝丝颜面。对于5月份轿车销量，大家是如何看待的呢？
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11月国产轿车销量榜你知多少？
11月国产轿车销量榜 【2021年11月国产车销量排行榜 自主轿车销量排名】今年国产自主品牌轿车发展迅猛，11月销量继续保持快速增长的势头。据购车网编辑整理统计显示，2021年11月国产自主品牌轿车批发销量达到37.14万辆，同比增长46.0%，销量增加了11.70万辆。与10月份相比，环比增长5.1%，销量增加1.80万辆。下面，购车网编辑带大家去看看2021年11月国产自主轿车批发销量及其排名情况： 11月份，销量超过1万辆的自主品牌轿车共有八款车型，比去年同期多了三款车型。五菱宏光MINI销量再创新高，以45576辆的销量卫冕国产轿车销量冠军。 比亚迪秦PLUS和名爵5销量也创新高，销量双双超过2万辆，分别达到28151辆和20895辆。全新一代帝豪以19270辆的销量排名第四位。 比亚迪汉和吉利星瑞销量稳定，双双超过1.2万辆，分别为12841辆和12702辆，排名第五和第六位。其中，比亚迪汉在中大型轿车销量榜中仅次于奔驰E级，位居11月中大型轿车销量榜的亚军位置。 奇瑞艾瑞泽5和广汽传祺影豹销量双双超万辆，分别为10159辆和10052辆。其中，上市不久的传祺影豹销量连续两个月销量破万辆，新车供不应求，提车时间在两个月左右。 奇瑞小蚂蚁11月销量创新记录，达到9291辆，排名第九位。长安逸动销量则有所下滑，11月销量为9151辆，同比大跌56.7%。 欧拉好猫、比亚迪海豚、荣威i5、领克03、风神奕炫家族销量都不错，全部超过8千辆的销量。 此外，小鹏P7、广汽埃安Aion S销量超过7千辆；名爵6、长安奔奔EV、东风风神EX1、红旗H5的销量都超过6千辆。 2021年11月93款国产轿车批发销量及其排名情况，请参见下表：
10月高端车销量排行榜
10月高端车销量排行榜： 前六名依旧被BBA把持；奥迪的奥迪A6（5247辆）排在第六名；奥迪A4(9691辆）排在第四名；奔驰的奔驰C级（7769辆）排在第五名；奔驰E级（13787辆）排在第二名。 世界十大最昂贵的豪华车： 1、宾利。 宾利有一百年的历史。在一家世界著名的超级豪华车制造商中，其车型包括慕山系列、飞驰系列、欧陆系列和天悦。自2002年进入中国市场以来，发展迅速。它已经成为中国最具影响力的豪华汽车品牌之一，就像桑塔纳一样。 2、兰博基尼。 兰博基尼是一家位于意大利的超级跑车公司。它是世界上最著名的超级跑车品牌。目前，它属于奥迪，是大众集团旗下品牌之一。 3、法拉利。 法拉利是赛车和跑车的制造商，主要生产一级方程式赛车、赛车和高性能跑车，总部位于意大利摩德纳。法拉利是众所周知的。它是世界上拥有最多粉丝的超级运营品牌，也是超级奢侈品牌的最大赢家。主要产品有488GTB、gtc4luso、488Spider等。 4、劳斯莱斯。 在世界顶级豪华车中，劳斯莱斯可以说是公认的大哥。它的尊严不仅在于它的高昂价格，更在于它的历史沉淀、经典传承和技术创新。 5、世袭贵族头衔。 世袭贵族头衔是一家拥有百年历史的品牌老厂，最早在马车制造业享有盛誉，不断为皇室制造御用汽车，一直受到世界各地的王公贵族的青睐。因为世袭贵族头衔也是非常小众的品牌，主要围绕欧洲、中东一些小国家富裕人群进行销售，所以在国内会很难看到这个品牌的跑车。 6、迈巴赫。 迈巴赫是德国最贵的品牌之一。它与劳斯莱斯、宾利等品牌处于同一水平。它的模式也受到许多富商的追捧。迈巴赫是汽车史上的一个传奇品牌。其巧妙的设计和无与伦比的精湛制造技术，代表了早期德国汽车工业的最高水平。目前，主要产品是迈巴赫齐柏林飞艇。 7、帕加尼。 虽然在路上见到帕加尼的机会相当低，但其生产的超级跑车仍然以其极致的性能、精湛的工艺、昂贵的价格和罕见的订单生产而闻名。它的代表车是帕加尼宗达和帕加尼华亚拉。 8、布加迪。 作为兰博基尼和法拉利的超级跑车品牌，布加迪的产品工艺精湛，性能卓越。它总会开发出一些令人惊叹的车型，其性能技术也得到了世界的认可，在重大赛事中也取得了非常好的成绩。 9、科尼萨克。 科尼塞克是瑞典汽车品牌，主要生产与瑞典皇家空军标志相同的超级跑车，因此粉丝称之为“幽灵”跑车。值得一提的是，这是一家只有30名员工的小型手工汽车公司。 10、银壳。 银壳虽然是一个非常小众的汽车品牌，但该公司生产的超级跑车基本都是限量的，它只打造高端顶级跑车。银壳公司还有Aero、Ultimate Aero、Ultimate Aero TT三款车型。