汽车制冷设备,汽车空调系统都有哪些部件组成

汽车空调系统主要由制冷系统、加热系统、送风系统、操纵控制系统和空气净化系统等组成。 汽车空调的制冷系统主要由蒸发器、空调压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀及高低压管路等组成。 加热系统主要由加热芯、水阀、鼓风机等组成。 扩展资料 汽车空调系统的功能 现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。 1、空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平； 2、空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境； 3、空调器可吸入新风，具有通风功能； 参考资料来源：百度百科-汽车空调系统

1 目的
本指导书旨在规范抽空灌注工序设备的正确使用，规范操作工艺，确保安全秩序生产。
2 范围
本指导书规定了总装抽空灌注工序的工艺设备操作规范。
本指导书作为操作要求及工艺参数变更的母本参考，操作规程或工艺参数的变动将给出相应工艺更改通知。
3 各工序通用安全操作规定
3.1 严格执行持证上岗制度，没有操作证坚决不能上岗。
3.2 严禁无关人员进入工作场地。
3.3 进入工作地应该严格遵守有关安全操作制度。
3.4 工作前应检查设备各部位是否正常。
3.5 严格按设备操作规程操作。
3.6 随时观察有关仪表，报警系统的工作状态，如有异常及时处理。
3.7 禁止在与R600a有关的区域内使用任何非防爆电器及工具，更不能有任何火星和明火，不能拍照和拨打手机。
3.9 通风系统应24小时不停运转，如通风系统有故障，即R600a探测器没有报警，也必须停产检修。
3.10 当空气中R600a的浓度达到爆炸下限（1.9%）的15%时，报警系统会发出警报，工作人员应立即检查对应探头所在的区域有无泄露，如有泄露应立即停止生产，通知设备人员检修处理。
4 抽空灌注工艺守则
4.1 制冷剂的组成：
4.1.1. R134a R600a
4.1.2. R600a又名异丁烷（2-甲基丙烷），属炭氢化合物，分子量为58，分子式结构为C4H10，R600a比空气重很易聚积，常温无色气体，微溶于水，性能稳定，它最大的特点是与空气能形成爆炸性混合物。容易沉积到下水道和空气不流通的墙角，爆炸极限为1.9～8.4％（体积比），当达到或高于此比例时，如遇明火等即刻会引起爆炸，所以安全是最应注意的问题。
4.2 只有在通风系统及环戊烷探测器工作正常的情况下，才可以工作。
4.3 原料储存运送：
4.3.1所有R600a料罐必须密封良好，整齐摆放，远离热源，避免日光暴晒。R134a罐可以进入车间，R600a必须存放在车间外特定区域，专用输送管路进入车间。
4.3.2特殊情况临时停止不用的料必须做好标识单独存放。
4.4 工艺参数设定：
4.4.1 抽空泵按制冷剂不同分R134a泵和R600a泵，并明确标识，防止混淆。
4.4.2 R134a泵抽R134a和R404a产品，而且必须是双头同时抽空，严禁单头抽空。
4.4.3 R600a泵抽R600a和R290产品，用单头空。
4.4.4 R134a的灌注机真空度设定30bar,R600a灌注机真空度设定20bar。
4.4.5灌注仪开机后必须用小罐进行校核，按生产线上即将灌注的产品的实际灌注量进行校核；
校核精度标准要求：
校核量≤100g时，精度为±2g；
100g＜校核量≤200 g时，精度为±3g；
200g＜校核量≤300 g时，精度为±4g；
校核量＞300 g时，精度为±5g。
每台灌注仪校准2次/班。记录于《灌注仪校验记录表》。
R134a和R600a灌注仪不能互用，必须对应相应的产品使用。
4.4.6抽空产品真空度≤15bar时方可灌注，即真空表指针达到绿线区域，否则延长抽空时间或检修，严禁靠灌注仪抽空强灌。
4.4.7所有产品的抽空时间＞25分钟。
4.4.8各型号灌注量：见附表
4.5 严格按照设备工艺操作规程操作。
4.5.1每天操作人员进行交接班记录，记录设备和工艺情况。
4.5.2开机前检查电源、气源是否接好，检查排风报警系统是否正常运行状态。
4.5.3系统出现故障报警时应立即停止作业，并立即通知设备人员予以检修。。
5 注意事项
5.1 工作场地应通风良好。
5.2 避免皮肤接触制冷剂，以防冻伤。
5.3 穿戴防静电服装、鞋子，使用防爆工具。
5.4 返修区域拆卸下来的R600a干燥过滤器严禁堆积在密闭容器内。必须及时清理。
5.5 清理灌注仪进行R290和R600a互换时，撤离所有无关人员，限制人员出入，车间所有门窗打开，排风系统开到最大状态。
5.6 排放R600a时必须将枪头或罐口对准排风系统的排风口排放。

　　1）安装歧管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。
　　2）安装制冷剂罐。
　　把加注罐安装到歧管气压表上，完全关闭歧管气压计低压侧和高压侧的阀门，把制冷罐安装到歧管气压计中间的绿色加注软管，顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔逆时针转动手柄退出针阀，按下歧管气压计的空气驱除阀，放出空气直到制冷剂从阀门释出。
　　3）从高压侧加注制冷剂：发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表到大约0. 98 MPa，加注后，关闭阀门。
　　4）检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。
　　5）从低压侧加注制冷剂：关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开歧管压力计，加入规定量的制冷剂。
　　加注条件：
　　①发动机转速为1500r/min
　　②鼓风机速度控制开关处于“高”位。
　　③A/C开关为“开”。
　　④温度选择器为“最凉”。
　　⑤完全打开所有车门。
　　6）更换加注罐时，关闭高低压两侧的阀门；更换后，打开驱气阀从中部的软管（绿色）和歧管压力表中放出空气。
　　7）根据歧管压力表的压力显示检查制冷剂的加注量。在制冷剂加注量达到规定量时，歧管压力表的压力也应达到规定值，其规定的压力：
　　低压侧为0.15～0. 25 MPa
　　高压侧为1.37～1. 57 MPa
　　8）制冷剂加注量符合要求后，关闭低压侧阀门并关闭发动机。
　　注意：
　　一定不要让压缩机工作，空调压缩机运行时，不从低压侧加注将导致空调压缩机缺油拉伤；也不要打开低压侧阀门，制冷剂在空调压缩机内通常为气体状态，如果从高压侧加注而低压侧阀门开着，液态制冷剂进入低压侧，此时若空调压缩机开始工作就会出现液击而损坏。

汽车空调系统进行维修时，除一般通用工具之外，还配备一些
专用维修工具。(1)
通用工具通用工具即是普通的汽车维修工具，主要有各
种扳手，如活动扳手、开口扳手、梅花扳手、管子扳手、呆扳手等；
各种螺丝刀，如一字螺丝刀、十字螺丝刀；各种甜子，如钢丝钳、鲤
鱼钳、尖嘴钳、电工钳等；榔头、电筒，以及各种钻头等工具。(2)
常用设备常用设备有万用表、电烙铁、手电钻以及乙
炔-氧气焊接设备。(3)
专用工具和设备所用到的工具一般有歧管压力计、检
漏工具、制冷剂注入阀、真空泵、制冷剂回收装置以及其他专用
工具。①
歧管压力计主要功能是检查和判断制冷系统的工作状态和
故障情况，由高、低压表组成，其上有三个接头分别与三根软管相
接，分别完成制冷系统抽真空、灌注制冷剂等操作。②
氟里昂检漏仪其功能是检查制冷系统内的制冷剂是否泄
漏，目前主要有卤素检漏灯和电子检漏仪两种，而常用的是电子检
漏仪。③
制冷剂注入阀其功能是当向制冷系统灌注制冷剂时，可将
注入阀装在制冷剂罐上，旋转开关，阀针使制冷剂罐刺通，就可充
注制冷剂。④
真空泵在安装或维修之后，充注制冷剂之前，都必须用
真空泵对制冷系统进行抽真空，否则，制冷系统中的空气和水
分会引起系统内压力升高及膨胀阀处冰堵，影响制冷系统正
常工作。⑤
其他维修工具除了上述工具和设备外，还需要割管器、弯
管器、胀管器等工具。注意：目前汽车空调使用的制冷剂有两种：一种是R12
;另一
种是R134a。它们本身及其各自使用的冷冻机油在性质上有许多不
同，不能互溶，因而这两种制冷系统的维修、检测、加注工具不能
混用，一定要分开用。

制冷系统中，若制冷剂不足，蒸发器将“停止汽化”，压缩机进气压力也随之下降，即使制冷系统仍在运行，车厢中空气温度也将回升。
制冷剂量可通过玻璃检视孔进行检测，检测的方法一般有两种：
一种是看、摸经验判断法—即在玻璃检视孔中看到制冷剂液体浑浊不清、起泡沫，则锐明制冷剂不足和有泄漏；同时，用手摸到的高、低压管路无明显温差（正常情况下高压管热、低压管凉）。
另一种是压力判断法：制冷系统的各种情况都可从压缩机高、低压力表上判断出来。压力判断的程序如下。
在压缩机上部的高、低压阀座分别安装测量高、低压和抽真空及充灌制冷剂的检修表，如图2-17所示。
让发动机以较高怠速（约1000r/min )运转，使车厢空气温度调为21℃左右。此时，高压压力读数应为1034kPa。若环境温度较低，高压低于此数，可用报纸或纸板堵隔部分冷凝器盘管使压力上升；若环境温度过低，可停止风扇运转并用加热器加热车厢内空气；当环境温度高于2790，高压压力会超过1034kPa。在上述条件下，玻璃检视孔中应该清洁、透明，无可见气泡，否则表明系统的制冷剂不足。

网上转的，具体工具吗？

简介：南通福菱制冷设备有限公司成立于2013年06月27日，主要经营范围为制冷设备、家用电器、机电产品、民用通讯器材（不含无线电发射设备）、健身器材批发、零售等。
法定代表人：任应平
成立时间：2013-06-27
注册资本：300万人民币
工商注册号：320621000331729
企业类型：有限责任公司(自然人独资)
公司地址：海安县城东镇新宁南路55号

南通嘉瑞制冷设备有限公司是2012-11-20在江苏省南通市崇川区注册成立的有限责任公司，注册地址位于南通市文峰街道星火社区九组。 南通嘉瑞制冷设备有限公司的统一社会信用代码/注册号是913206020566762611，企业法人朱文峰，目前企业处于开业状态。 南通嘉瑞制冷设备有限公司的经营范围是：制冷设备、除湿设备、电器设备、机电设备的销售、维修；通风设备生产、销售、维护；压力容器安装；建筑装饰装潢工程施工；五金配件、建筑材料的销售。（经营范围中国家有专项规定的从其规定）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为322601万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共885家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。 通过百度企业信用查看南通嘉瑞制冷设备有限公司更多信息和资讯。

储液干燥器，非常正确的标准名称。:)
储液干燥器是空调中非常重要的部件，尽管往往被人忽视。没有储液干燥器的汽车空调系统是畸形的，压力无法稳定，冷凝器的能力不能充分发挥，蒸发器膨胀阀不能稳定工作。这方面需要专业知识才能理解。
简单说，储液干燥器相当于人体的"肝脏". 解毒、储存血液。
1. 储液干燥器结构决定出口为液体制冷剂，可以使膨胀阀节流稳定，降低系统高压。
2. 内部有干燥剂-分子筛，吸收制冷剂及系统内部残留水分。。
3. 内部过滤器过滤系统杂质，保护压缩机。
4. 储存系统中多余的制冷剂，在系统需要时又释放到系统中。