马誉峰的个人履历
1978.10——1982.07，河北财贸学院商业企业管理专业学习；1982.07——1989.02，河北财经学院工业经济系讲师；1989.02——1992.02，中共河北省委组织部《干部与人才》杂志社编辑；1992.02——1995.07，中共河北省委组织部《干部与人才》杂志社副主编（其间：1991.10——1992.04参加省委组织部驻枣强县马屯镇社教工作队）；1995.07——1997.11，中共河北省委组织部组织员办公室正处级组织员；1997.11——2001.06 中共河北省委组织部《干部党员人才》杂志社主编（其间：1999.04——2001.02在省委“三讲”办公室任学习宣传组长）；2001.06——2006.07，中共河北省秦皇岛市委常委、市委组织部部长（其间：1999.09——2001.12在省委党校在职研究生班经济管理专业学习，2003.07——2004.07在新加坡南洋理工大学人文与社会科学院管理经济学专业脱产学习，获理学硕士学位）；2006.07——2009.11，中共河北省秦皇岛市委常委、副市长（分工政府常务工作）；2009.11——2012.05，中共河北省保定市委常委、副市长（分工政府常务工作）；2012.05——2013.01，中共河北省保定市委副书记；2013.01——，中共河北省保定市委副书记、市长 ,保定市第十届市委委员。2013.04 当选保定市市长。 2013.11.12 推出市区内单双号限行政策
清苑为什么不同意建南三环？
法律分析：
以保定汽车研发科技城为依托，加快与清苑的融合发展，依托长城汽车产业资源拉动优势，结合打造长城汽车科技城发展需求，完善配套基础设施，提高城市承载能力，将汽车科技城建设成为和谐新城。
保定南二环大车多、货场多、交通拥堵，饱受市民诟病。针对这种情况马誉峰说，南二环的发展已列入计划，最重要的是，目前已确定在清苑区建设保定南三环。乐凯大街南延，将成为保定市区第一条高架路。
法律依据：
《铁路安全管理条例》 第六十二条 铁路运输企业应当在列车、车站等场所公告旅客、列车工作人员以及其他进站人员遵守的安全管理规定。
清苑为什么不同意建南三环
法律分析：
以保定汽车研发科技城为依托，加快与清苑的融合发展，依托长城汽车产业资源拉动优势，结合打造长城汽车科技城发展需求，完善配套基础设施，提高城市承载能力，将汽车科技城建设成为和谐新城。
保定南二环大车多、货场多、交通拥堵，饱受市民诟病。针对这种情况马誉峰说，南二环的发展已列入计划，最重要的是，目前已确定在清苑区建设保定南三环。乐凯大街南延，将成为保定市区第一条高架路。
法律依据：
《铁路安全管理条例》 第六十二条 铁路运输企业应当在列车、车站等场所公告旅客、列车工作人员以及其他进站人员遵守的安全管理规定。