运输机的分布地区有哪些
🙂🙂😊嗨亲！让您久等了，很高兴为您解答：全球运输机分布地区主要有亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲等五大地区。亚洲：中国、日本、马来西亚、印度、巴基斯坦、新加坡、韩国等；欧洲：俄罗斯、英国、法国、德国、意大利、西班牙、荷兰等；美洲：美国、加拿大、巴西、墨西哥、秘鲁、阿根廷等；非洲：埃及、南非、尼日利亚、苏丹、埃塞俄比亚等；大洋洲：澳大利亚、新西兰、斐济、巴布亚新几内亚等。此外，部分国家也未积极发展运输机，其中包括日本、印度、俄罗斯和巴西等国家。随着海外市场的开发，运输机的应用越来越广泛，相应地，各国也在加大力度研发运输机，致力于促进运输机的发展和应用。【摘要】
运输机的分布地区有哪些【提问】
🙂🙂😊嗨亲！让您久等了，很高兴为您解答：全球运输机分布地区主要有亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲等五大地区。亚洲：中国、日本、马来西亚、印度、巴基斯坦、新加坡、韩国等；欧洲：俄罗斯、英国、法国、德国、意大利、西班牙、荷兰等；美洲：美国、加拿大、巴西、墨西哥、秘鲁、阿根廷等；非洲：埃及、南非、尼日利亚、苏丹、埃塞俄比亚等；大洋洲：澳大利亚、新西兰、斐济、巴布亚新几内亚等。此外，部分国家也未积极发展运输机，其中包括日本、印度、俄罗斯和巴西等国家。随着海外市场的开发，运输机的应用越来越广泛，相应地，各国也在加大力度研发运输机，致力于促进运输机的发展和应用。【回答】
中国的运9分布在那些城市？【提问】
中国的运9分布在南宁 北京 上海 深圳 广州 苏州【回答】
世界上最大的运输机
世界上最大的运输机是安-225运输机。安-225运输机最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展88.4米。 自诞生之时，安-225运输机就在载重量和起飞重量等方面不断自我刷并创造新世界纪录，前后总计有250项，其中多项世界纪录一直以来未被打破。研制这架巨型飞机的目的是运输大型航天设备，如火箭零部件和航天飞机零部件，其顶部可搭载暴风雪号航天飞机。 安-225的特点简介。 由于安-225是沿用了安124的设计，因而舱室的基本横截面和头部舱门未变。货舱形状非常平整，整个货舱全长43.51米，最大宽度6.68米，货舱底板宽度6.40米，最大高度4.39米。为了方便巨大货物进出，采用了可以上掀打开的“掀罩”货舱门，并把驾驶舱设在主甲板上方的二楼处，在货舱内还装设了起重机。 与安-124不同的是，安-225的尾部没有可以打开兼作卸货坡道用的尾门。以安-225的巨大舱内容积，如果转用做为客机，初步估计它可能可以同时容纳得下1500到2000名乘客，是世界上最大客机A380的4倍。
世界上最重的10款运输机？
世界上最重的6款运输机 第一款：安托诺夫An-225 安托诺夫An-225是全球最大、功能最多的运输机，由乌克兰安托诺夫设计局设计制造。 它最初是为运载太空维修船而设计，但现在它被用于运送巨大而体积庞大的物品。 它有着非常大的货舱，可以容纳多达250吨的货物。其最大起飞重量为640吨，是目前世界上最重的运输机。 第二款：波音C-17 波音C-17是美国空军所用的一款太平洋航空公司制造的战略运输机。 它可用于从远距离空投部队、装备和物资，能够在恶劣的环境下运输最高达77.5吨的装备和物资。 它的最大起飞重量为265,000磅。 第三款：安托诺夫An-124 安托诺夫An-124是一款双发、四引擎的重型运输机，由乌克兰安托诺夫设计局设计制造。 它最初是为苏联运输军事装备和物资而设计的，但现在已被用于民用运输，例如运输飞机和其他大型物品。 它可以在不加油的情况下飞行超过8,000英里，并可以输送多达114吨的货物。它的最大起飞重量为392吨。 第四款：阿布罗斯An-12 阿布罗斯An-12是一款双发、四引擎的中型运输机，由苏联莫斯科航空制造厂设计制造。 它最初是为苏联空军运输军事装备和物资而设计的，但现在也已被民用机构使用。 它的货舱可以容纳多达21吨的货物，可以在不加油的情况下飞行超过3,800英里。它的最大起飞重量为61吨。 第五款：伊尔-76 伊尔-76是一款双发、四引擎的大型运输机，由俄罗斯伊尔库茨克飞机制造厂设计制造。 它最初是为苏联运输军事装备和物资而设计的，但现在也已被民用机构使用。 它的货舱可以容纳多达50吨的货物，可以在不加油的情况下飞行超过3,000英里。它的最大起飞重量为190吨。 第六款：H-4飞行巨无霸 H-4飞行巨无霸，也被称为“斯普鲁斯·豪斯号”，是由美国工程师霍华德·休斯于1947年设计制造。 它是一款单座、八引擎的大型飞机，重达250吨。它是迄今为止世上最大的双翼飞机。 1947年11月2日，它在洛杉矶港口的一段运河上的寰宇号船上首次试飞。虽然它只飞了约一英里，但这次试飞打破了当时所有飞行器的重量和大小纪录。 第七款：安托诺夫An-22 安托诺夫An-22是一款四引擎、双发的重型运输机，由乌克兰安托诺夫设计局设计制造。 它是迄今为止由于使用最多的螺旋桨式运输机之一，主要是用于苏联空军的战术和人员运输。 它的货舱可以容纳多达60吨的货物，可以在不加油的情况下飞行超过4,000英里。它的最大起飞重量为250吨。 第八款：伊尔-106 伊尔-106是一款双发、四引擎的大型运输机，由俄罗斯伊尔库茨克飞机制造厂设计制造。 它最初是为苏联空军运输军事装备和物资而设计的，但现在也已被民用机构使用。 它的货舱可以容纳多达50吨的货物，可以在不加油的情况下飞行超过3,500英里。它的最大起飞重量为195吨。 第九款：波音KC-135 波音KC-135是一款美国空军用的空中加油机，也可用于货物和人员运输。 它可以用于空中加油、空投、地面支援和人员运输。 它的货舱可以容纳多达83吨的货物，可以在不加油的情况下飞行超过1,500英里。它的最大起飞重量为146吨。 第十款：安托诺夫An-70 安托诺夫An-70是一款由乌克兰安托诺夫设计局设计制造的四引擎、双发的运输机，目前仍在进行研发。 它最初是为苏联空军设计的，但目前已经得到了乌克兰和西班牙两国政府的支持。 它的货舱可以容纳多达47吨的货物，可以在不加油的情况下飞行超过4,000英里。它的最大起飞重量为141吨。 总结： 运输机在现代的物流产业中扮演着非常重要的角色。 在这十款运输机中，安托诺夫An-225不仅是世界上最大的运输机，也是运载能力最强的运输机。波音C-17和An-124也是非常有用的运输机，它们可以输送大量的物资和装备。 这些运输机都为军事和民用运输提供了不可或缺的支持。