沃尔沃xc60怎么样值得买吗
沃尔沃xc60优缺并存，个人预算较少可以考虑入手。 国产沃尔沃XC60基本完全保持了海外版的设计，且外观尺寸完全一致，长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm。新车采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造。 全新XC60在外观设计上相比老款，拥有沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED大灯组，中网格栅设计和镀铬装饰条。新车的L造型的尾灯突出了它的品牌特征。 在内饰方面新车沿袭了沃尔沃的设计风格，应用了银色饰板或木质纹理饰板。9英寸中控屏幕与此前在S90上的界面近似，提供多种影音娱乐以及车辆相关设定的功能。与此同时，新车还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘。 沃尔沃xc60优点： 1、新车味道小，车内的空气质量远远好于同级的车型，那大家可以去感受一下，如果家里面有小孩和老人，那车内的空气质量是非常友好的。 2、底盘及四驱系统，XC60采用前双叉臂，后多连杆独立悬挂，底盘离地间隙是215毫米，配的是全时四驱，那同价格同级别SUV一般都是前麦弗逊独立悬挂，配的是适时四驱，所以XC60能很好地保证一定的通过性，长途自驾游还是游刃有余的。
沃尔沃xc60插电混T8价格
您好哦亲亲，沃尔沃xc60插电混T8价格53.56万。是一款非常不错的车，这一款车具有良好的口碑。空间尺寸大，所以坐在里面也会感觉特别的舒适，并不会感到太过于拥挤。整体xing能也是非常好，是一款值得入手的车哦。[大红花][开心][微笑]【摘要】
沃尔沃xc60插电混T8价格【提问】
您好哦亲亲，沃尔沃xc60插电混T8价格53.56万。是一款非常不错的车，这一款车具有良好的口碑。空间尺寸大，所以坐在里面也会感觉特别的舒适，并不会感到太过于拥挤。整体xing能也是非常好，是一款值得入手的车哦。[大红花][开心][微笑]【回答】
亲亲，去4s店买车需要注意的事项是提车之前不要办理任何手续，可以只简单签一个合同，此时需注意检查车辆的外观、内饰、底盘、发动机、轮胎等的状况，没问题后，再检查各种凭证：购车发票、车辆合格证、三包服务卡、车辆使用说明书、其他文件或附件、检查汽车与其名牌是否相fu及合同细节的签订。[开心][大红花][嘻嘻]【回答】
亲亲，中午好哦，沃尔沃xc60插电混T8长宽高分别为4708/1902/1656mm，轴距为2865mm，由一台2.0T涡轮增压发动机和一台电动机组成。其中，发动机最大功率为310马力，最大扭矩为400牛·米。电动机最大功率为146马力，扭矩为309牛·米。[大红花][开心][微笑]【回答】
最低成交价格多少【提问】
亲亲，让您久等了哦，沃尔沃xc60插电混T8最低成交价格是50.65万哦。[大红花][开心][微笑]【回答】
千万别小看带“T8”的VOLVO！试驾沃尔沃XC60插电混动
提到沃尔沃这个北欧豪华品牌，给人的印象大多是谦逊、低调，一种比较极致的内敛风格。就像《绝命毒师》中驾驶老款V90旅行车的炸鸡店老板一样，开着沃尔沃却做着上亿美元的大生意（当然不是靠炸鸡）。总之，你绝不能小看路上的任何一台沃尔沃，特别是尾标带“T8”的！为什么？因为可能不仅车里的人是个狼灭，光是这台车本身你也不太惹得起！ 外观北欧范儿 灯组是亮点 沃尔沃XC60 T8插电混动在外观上属于典型的北欧式简约温暖调性，简单大气的车身轻缓弧面上，辅以锐利线条来凸显气场。在给人以纯粹简洁的感觉的同时，也有锋芒毕露的既视感。 沃尔沃XC60 T8插电混动的外观和燃油版完全一致，非要找不同的话，仅仅是在左侧翼子板上增加了交流充电口。 相比整体较为低调的外观，XC60 T8插电混动上的灯组显得更加引人瞩目。 前大灯组被官方称之为“雷神之锤”，造型设计的灵感来自于北欧神话大地女神弗奥琴之子——雷神托尔的神锤。T字形的日间行车灯不仅在造型上极具个性，与格栅相连的设计让前脸整体看起来雕塑感很强。 尾灯则称之为“维京之斧”，设计灵感来自于北欧维京时代维京战士的战斧。造型从D柱车顶一直延伸至尾箱位置，不仅在外形上让人印象深刻，在功能性上也有很好的表现。 这套20寸的双色多条辐轮毂造型，是沃尔沃XC60 T8插混车型上（豪华版）独有的配置。配合255宽度、45扁平比的轮胎，无论是性能，还是视觉效果上都完全足够了。 内饰居家实用范儿 配置全面 沃尔沃XC60 T8插混在内饰上没有德系豪华车那么考究，也不像美式豪华车那么张扬，而是保持了沃尔沃品牌一贯的居家温馨氛围。 鹿角式中控台造型搭配了白色实木装饰条，无论是在质感上还是在豪华感上都别具一格。在人机工程上，中控台依然使用了偏向驾驶员一侧的非对称设计，便于驾驶员安全操作，这一方面是沃尔沃一贯的安全理念主导下的产物，也说明XC60 T8插电混动是一款侧重驾驶的车型。 同时在内饰的一些细节设计上，还是有很多可以彰显豪华品牌调性的彩蛋的。例如风琴式出风口、钻石切割旋钮、水晶座式换挡杆、瑞典国旗小彩蛋等。 其中值得一提的是XC60 T8混动上的水晶档杆，由水晶与金属材质拼接而成，造型典雅细腻，上面的“orrefors sweden”代表这是由瑞典百年（至今108年）水晶品牌orrefors出品，它的“黑松鸡”标志已成为当今世界最著名的商标之一。 沃尔沃XC60 T8插电混动上还配备了总功率高达1100W的B&W宝华韦健音响系统，扬声器数量多达13个。并提供了演播厅、独立舞台以及哥德堡音乐厅三种针对性调校的音响模式，真正应了《无间道》里陈永仁对一套好音响的评价：高音甜、中音准、低音沉。总之一句话，就是通透。 除了插电式混动这个特点之外，沃尔沃XC60 T8混动作为一台售价超过50万元的豪华SUV，在基础配置和豪华配置上做的同样到位。 实拍的智尊豪华版车型上搭载了HUD抬头显示、全液晶仪表、驾驶模式选择、前后排座椅加热、前排座椅通风、空气净化等全面的舒适性功能。另外还有包括自适应巡航、车道保持辅助、防碰撞预警、盲点信息提示、自动泊车以及自动驶出车位等 科技 化的功能配置。 性能：谁都不忿儿 数据确实亮眼 沃尔沃XC60 T8插电混动版的动力系统，由一台2.0L直列四缸双增压（机械+涡轮）发动机，与前CISG电机和后轴的驱动电机组成，可以看作P0+P4结构。传动结构为爱信提供的8速手自一体式变速器，其在燃油版车型上的表现可圈可点。 这台沃尔沃旗下目前最高性能的四缸增压发动机，融合了当下的几乎所有主流技术，包括机械增压、涡轮增压、缸内直喷、双VVT可变正时，发动机最高功率为235kw（320Ps），最大扭矩400N·m。 相比较为常见的单涡轮增压发动机，加入机械增压系统后，可以在低转速时相应更加迅速，没有迟滞现象，配合涡轮增压系统可以获得更强大的性能和动力输出。 前部的CISG电机位于发动机与变速箱的中间位置，其有三个作用：一是充当发动机的启动电机，二是通过能量回收系统或发动机动力为电池充电，三是输出额外的动力给变速箱，以发挥车辆的最佳性能。 后驱动电机最高功率65kW，最大扭矩240N·m，用于单独驱动后轮，从而形成全时四驱系统。 至于动力电池则底盘上，总容量10.1kWh，工信部综合纯电动续航里程为50km。这个数据按当下水平来看比较一般，电池不大，续航也稍短，我想把这套电驱动系统看做为车辆提供更强性能，以及降低平均能耗水平来说更佳的合适。 在这套系统的综合作用下，沃尔沃XC60 T8插电混版可以输出300kW（408Ps）的最大功率、峰值扭矩640Nm，0-100km/h的加速时间仅需5.3s，比保时捷Macan S更快。 深踩下油门踏板，电机的瞬间扭矩爆发特性可以使XC60 T8混动马上进入状态，而几乎无缝衔接紧跟而上的双增压发动机，又为其提供了源源不断的后劲儿，两者的结合形成了轻快又强劲的动力感受。特别是起步阶段，油电混合同时发力，推背感十分明显。 为了保证随时可能用到的四驱系统，沃尔沃XC60 T8混动为电池设计了不少的隐藏余量。即当你从仪表上读出剩余电量几乎为0，纯电动续航已经不再以数字显示时，此刻一旦深踩加速踏板，后轴的电机依然可以为后轮短时间内提供驱动力。 当然，如果你觉得总要充电很麻烦，且不在意油耗的话，可以使用沃尔沃XC60 T8混动提供的行车充电模式。实测中在行驶状态下，利用发动机需要约2个半小时左右即可为电池充满电量，平均油耗则会超过10L/百公里。 当电能耗尽，依然坚持行驶的话，油耗会大幅增加吗？ 我们首先将车辆加满油，然后在三天的时间内保持馈电状态下行驶，总计行驶了约380km。再次前往加油站加满燃油，显示三天内合计消耗燃油40.91L，以此计算，馈电状态下，沃尔沃XC60 T8混动的百公里油耗约为10.7L/百公里，作为一台中型SUV来说，表现相当可以了。 如果非要挑一些不足的话，我最先想到的就是它的刹车系统。 或许是能量回收系统的加入，使刹车系统的标定出现了一些难度，沃尔沃XC60 T8混动的表现就是很难掌握好舒适的刹车力度，总不能舒舒服服、稳稳当当的将车停住。脚下的刹车踏板每一分力度，刹车系统都能给你不同的介入感受。 编辑总结： 沃尔沃XC60 T8插电混动作为全系的旗舰车型，在动力水平以及功能配置上对得起其定位和售价。电驱动系统的加入，又为其增加了不少的驾驶乐趣以及节能减排作用，而以上这些则统统被隐藏在了它十分低调、内敛的外表下。如果你是一个喜欢行事稳重、却又希望在关键时刻得以充分展现能力的人，应该与XC60 T8混动还蛮配的。
沃尔沃XC60优惠大吗
截止2020年，沃尔沃XC60如果是各地经销商优惠需要自己到店查询，厂家的官方优惠是6次免费保养。 车辆优惠最大的月份就是五一黄金周和十一黄金周，所以想要优惠，就在这个时间点去询问购买，因为这个期间段人们放假了，都想去外面玩玩，而这个期间段不管是火车还是动车基本是人满为患，一票难求，所以为了出行方便都会在节日前购买汽车，而4s店每逢这个期间都会举行车展来宣传。 站在4S店的角度来说，这两个节日时间都比较短暂，为了抢客户，自然就会打价格战，所以在五一和十一这两个期间优惠力度较大。 扩展资料除了黄金周外，汽车优惠最大的因素： 同级车有一辆出了新款，另一辆就有降价的可能，这是由于竞争力的原因。就好比手机一样，新款各方面的配置都要优于老款，老款竞争力上不上去，自然就会搞促销。 就好比宝骏560一样，竞争对手出新款，加上530的改进，和同级车相比较没有竞争力，而530的到来又弥补了560的缺点，所以就导致停产，自然就会搞促销，和免息贷款政策。 但不是所有的厂商都会这么做，因为每个厂商的政策不同，营销的方式也不一样，只是个别的厂商会这么做，所以只要同级车或者同一个品牌出新款，朋友们可以留意一下。