法拉利360二手车价格多少钱?
近期大家关注的“法拉利360二手车价格多少钱?”相关内容讲解以下。法拉利360二手车价格在130--180万的居多，具体多少钱还得看车子的实际情况的：1、法拉利360的发动机的设计源自F355，其发动机排量为3.6升，这也是这款车车名的由来；2、安装在中部的纵向90度V8发动机的缸径与冲程规格为85mm x 79mm，带有每缸5气门，每侧气缸采用双顶置凸轮轴；3、缸体、缸盖、油底壳都是用轻合金制成的，而汽缸套采用了镀镍硅合金，连杆采用了钛合金。该款发动机的最大输出功率可达400马力，与其配合的是6速手动变速箱；4、法拉利360配备了电动座椅，双安全气囊、空调系统、电动窗、电动折叠后视镜、带有CD播放器的立体声系统、跑车桶装座椅，以及与车型配套的各种 “Carrozzeria Scaglietti（法拉利个性化定制服务）”个性化配件，而行李箱空间上，其可以装下一整套高尔夫球杆或两个小的手提箱；5、此外在内饰的用料上，主要以铝质材料为主，比如中央控制面板、下门板和仪表盘表面的部分区域都采用了铝质材料。百万购车补贴
法拉利360的简介
全新的法拉利360 Modena于1999年的日内瓦车展上公布于众，替代了备受喜爱的F355，并且在5年的生产周期中，未对装饰进行任何修改。在魅力超凡的F355之后， 360 Modena彻底背离了法拉利的古典风格，前脸中间散热器格栅设计也在此款车中消失。变成了左右分开的两个格栅，而原来的中间散热器格栅可以说是法拉利的古典特色，甚至于在一些车型上仿制了不起任何作用的这种格栅，如Testarossa、348 和F355。作为法拉利的入门级产品，360是F355系列成功的换代车型，车身采用全铝制底盘，其中包括许多复杂的铸件。使用铝车架的360底盘比F355的轻约25%。 在尾部设计上，法拉利360仍保留了一些复古的元素，如尾部中间设计了独有的发动机舱进气口（类似于Dino、250 LM），以及传统的配对式尾灯，总体说来，法拉利F355是一款为新世纪而制造的高技术车，在保留了部分经典元素的同时，又有了大量的创新。
法拉利f430 scuderia VS 法拉利458 italia 谁跑得更快？
法拉利F430 Scuderia搭载着4.3升V8自然吸气发动机，在转速为8500 转时可爆发出510匹马力的最大功率。最大功率： 510KW/rpm 。加速时间： 3.6秒（0-100km/h）
法拉利引擎团队全新开发的排气量4,499ccV890度夹角引擎，是红鬃烈马首颗缸内直喷中后置V8引擎，具备12.5:1高压缩比的赛车引擎特征，可输出570hp/9,000rpm最大马力与55.1kgm/6,000rpm最大扭力峰值(80%扭力可于3,250rpm涌现)。在双离合变速器的作用下，法拉利458 Italia的百公里加速时间达到了3.4秒，极速更是超过325km/h
法拉利458 italia 更快、